250# Verkehrsinfrastruktur, NATIONALISIERUNG Handel und Gewerbe

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Deutsche Übersetzung

14. September 2024

Im Königreich Kanada

Dringend und dringlich

Königliches Dekret - 0000000250

                  
Zu Händen von:

1] Streitkräfte des Königreichs Kanada

2] Spezialeinheiten des Königreichs Kanada und Globale Alliierte Spezialeinheiten

3] Weltraumstreitkräfte des Königreichs Kanada

4] "Wir Die Menschen" des Königreichs Kanada

5] Büro des Nationalen Schatzamtes des Königreichs Kanada

6] Gerichte des Königreichs Kanada nach dem Naturrecht

7] Ministerium / Büro für Verteidigung des Königreichs Kanada

8] Büro / Ministerium der Finanzen des Königreichs Kanada

9] Büro / Ministerium für Verkehr des Königreichs Kanada

10] Büro / Ministerium für Innere Sicherheit des Königreichs Kanada

    
Betreff:  Sicherheit, Schutz und Souveränität des Königreichs Kanada -
Verkehrsinfrastruktur, NATIONALISIERUNG Handel und Gewerbe, UNVERZÜGLICH.


ICH BIN, Ihre Königliche Majestät Königin Romana Didulo, Oberbefehlshaber, Präsident, Nationales Indigenes Oberhaupt und Königin des Königreichs Kanada, verfüge hiermit dieses Königliche Dekret mit sofortiger Wirkung, datiert auf den heutigen 14. September 2024, wie folgt, unter „Naturrecht“.

Abschnitt 1 - Nationalisierung
Ab sofort wird die einzigartige und kritische Rolle der Verwaltung und des Schutzes der „Transportindustrie“, die eine entscheidende Rolle im „Handel und Gewerbe“ des Königreichs Kanada spielt unter der Kontrolle des Königreichs Kanada, effektiv NATIONALISIERT.  
  
Abschnitt 2 - Kosten und Gebühren
Kosten und Gebühren für Sicherheitsinspektionsbescheinigungen, Jahresgenehmigungen und gewerbliche Zulassungsschilder sind ab sofort wie folgt:
       
    (a) Das nationale „Sicherheitsinspektionszertifikat“ pro Lkw ist KOSTENFREI [im gesamten Königreich Kanada].  Dieses wird ausschließlich vom Nationalen Verkehrsministerium [NMT - National Ministry of Transport] ausgestellt.
    (b) Nummernschilder für ALLE Typen und die Anzahl der ACHSEN von Lastkraftwagen sind KOSTENFREI [im gesamten Königreich Kanada].  Diese werden ausschließlich vom Nationalen Verkehrsministerium [NMT] ausgegeben.
    (c) Keine zusätzlichen Kosten von untergeordneten oder parallelen Gerichtsbarkeiten, die im Königreich Kanada erlaubt sind.  
       
Abschnitt 2 - SPIFF-Axel-Anforderung
SPIFF-Axel-Anforderung für „Schwerlasttransporter Drei-Achs-Muldenkipper“ = SPIFF-Axel-Anforderung ist NULL
 
Abschnitt 3 - Ausbildungsprogramm
 Schulungsprogramm für Lkw-Fahrer [kostenlos ausschließlich für kanadische Staatsangehörige]

    (a) Kanadische Staatsangehörige müssen mindestens fünfzehn Jahre [15 Jahre] ununterbrochen im Königreich Kanada gelebt haben, um sich für dieses KOSTENLOSE Schulungsprogramm für gewerbliche Lkw-Fahrer zu qualifizieren und sich für dieses Programm anzumelden.
    (b) Ausschließlich kanadische Staatsangehörige [siehe obige Anforderung] können sich registrieren und an diesem Lkw-Fahrerschulungsprogramm teilnehmen.
    (c) Diese Lkw-Fahrerschulung ist für das Fahren von kommerziellen Lkw, Traktoren, Kippern usw. im Königreich Kanada gedacht.

 

Abschnitt 4 - Ausbildung im Klassenzimmer
Ab sofort eintausend Stunden [1000 Std.] Fahrunterricht im Klassenzimmer mit den folgenden Komponenten:
    a) Kenntnis des Lkw - innen und außen
    b) Kennen der Verkehrsschilder
    c) Wissen, wie man auf Eis fährt
    d) Fahren auf Schnee
    e) Fahren bei Nacht
    f) Fahren am Tag
    g) Defensives Fahren
    h) Verkehrssignalisierung
    i) Fahren im Straßengraben                                                                   
    j) Parken im Straßenverkehr
    k) Kein Alkohol
    l) Keine illegalen Drogen
    m) Bedienen des Trucker-Funkgeräts
    n) Wie man um Hilfe ruft
    o) Wie man eine Karte liest - falls das GPS versagt
    p) Sicherheit des Trucks
    q) Ihre persönliche Sicherheit auf der Straße
    r) Einparken, Parallelparken, Rückwärtsfahren, Ein-Punkt-, Zwei-Punkt- und Drei-Punkt-Parken und Wenden
    s) Befahren eines steilen Hügels [Autobahn und Freeway]
    t) Fahren auf einer kurvenreichen Autobahn
    u) Wann und wo man den Tempomat NICHT benutzt


Abschnitt 5 - Fahrertraining auf der Straße
    (a) Eintausend Stunden [1000 Std.] Fahrpraxis auf der Straße [unter Aufsicht eines Fahrlehrers]

 

Abschnitt 6 - Lehrlingsausbildung
    (a) Eintausend Stunden [1000 Std.] Ausbildung - Fahrpraxis auf der Straße.  
    (b) Der Auszubildende muß von einem Berufskraftfahrer beaufsichtigt werden, der mindestens zehn Jahre lang vierzig [40 Stunden/Woche im Durchschnitt] als Berufskraftfahrer auf der Straße gefahren ist.

Abschnitt 7 - Zertifikat über englische Sprachkenntnisse - [IELTS] und Kosten
    (a) Lkw-Fahrer-Studenten müssen beim International English Language Testing System [IELTS] - einem internationalen standardisierten Test zur Prüfung der englischen Sprachkenntnisse für englische Muttersprachler und Nicht-Muttersprachler - mindestens 95 % erreichen.  
    (b) Die Kosten für diese englische Sprachprüfung werden vom Studenten getragen, da sie von einem Drittanbieter, IELTS, durchgeführt wird.
       

Abschnitt 8 - Lizenz und Zertifizierung

Besonderer Hinweis: Nur nach erfolgreichem Abschluß der folgenden Punkte:
    i. formaler Unterricht im Klassenzimmer [eintausend Stunden] und Bestehen der Abschlußprüfung mit mindestens 95%
    ii. eintausend Stunden Fahrpraxis [unter Aufsicht eines Ausbilders] und Bestehen der Abschlußprüfung mit mindestens 95 %.
    iii. Ausbildung [eintausend Stunden] unter der Aufsicht und Bewertung eines staatlich geprüften Lkw-Fahrers mit mindestens zehn Jahren Vollzeit-Erfahrung als Lkw-Fahrer im Königreich Kanada.     
                                                              

Abschnitt 9 - Sicherheit im Straßenverkehr und betrügerische gewerbliche Lkw-Fahrschulen
Highway Safety and Fraudulent Commercial Trucking Schools (Sicherheit im Straßenverkehr und betrügerische Berufsschulen für Lkw-Fahrer) Schließungen:
    (a) Sofortige Schließung aller privaten Lkw-Fahrschulen, die den Unterricht ausschließlich in einer anderen Sprache als Englisch [bzw. Französisch in der Provinz Quebec] anbieten, wegen Gefährdung der öffentlichen Sicherheit im gesamten Königreich Kanada
    (b) Beschlagnahme und Einfrieren aller Firmenbanken, aller Vermögenswerte und Beteiligungen sowie der persönlichen Bankkonten der Eigentümer und Vorstände privater LKW-Fahrschulen, die Unterricht ausschließlich in einer anderen Sprache als Englisch [und oder Französisch in der Provinz Québec] anbieten, wegen Gefährdung der öffentlichen Sicherheit im gesamten Königreich Kanada
    (c) Sofortige Verhaftung und Anklageerhebung gegen alle nationalen, provinziellen und kommunalen Bediensteten, die die oben genannten rechtswidrigen Geschäftstätigkeiten genehmigt haben.
    (d) Sofortige Verhaftung und Anklageerhebung wegen Finanzbetrugs, Geldwäsche, innerstaatlichem Terrorismus und Verrat gegen alle Eigentümer und Vorstände privater LKW-Fahrschulen, die den Unterricht ausschließlich in einer anderen Sprache als Englisch [bzw. Französisch in der Provinz Quebec] anbieten, wegen Gefährdung der öffentlichen Sicherheit im gesamten Königreich Kanada.
    (e) Sofortige Schließung aller privaten Lkw-Fahrschulen, deren Absolventen innerhalb des ersten Jahres nach ihrem Abschluß in Zusammenstöße und/oder Verkehrsunfälle verwickelt waren.
    (f) Schließung aller privaten Lkw-Fahrschulen, deren Fahrlehrer die oben genannten Standards und Anforderungen nicht erfüllen.
    (g) Sofortige Schließung aller privaten LKW-Fahrschulen, deren Fahrlehrer nicht das IELTS-Zertifikat mit der oben genannten Mindestpunktzahl besitzen [95% über alle Testergebnisse].
    (h) Schließung aller privaten Lkw-Fahrschulen, deren Fahrschüler nicht Englisch [bzw. Französisch in der Provinz Quebec] sprechen und schreiben können.
    (i) Sofortige Schließung aller privaten „kommerziellen Lkw-Fahrschulen“, deren Schüler bei den stichprobenartigen Fahrprüfungen auf der Straße, die vom Personal des nationalen Verkehrsministeriums durchgeführt werden, durchfallen.

 

Abschnitt 10 - Schließung betrügerischer Lkw-Fahrerschulen:
    (1) Sofortige Verhaftung und Anklageerhebung gegen gewerbliche Lkw-Fahrer, die $40.000,00 an betrügerische Unternehmen/Schulen gezahlt haben und nach 2 Jahren im Königreich Kanada die Staatsangehörigkeit erhalten haben. Die Strafanzeigen lauten wie folgt:
       
       a) Einwanderungsbetrug
       b) Beschäftigungsbetrug
       c) Finanzieller Betrug
       d) Bestechung
       e) Korruption
       f) Menschenschmuggel
       g) Erteilung und Vollstreckung einer sofortigen Abschiebungsanordnung - mit dem Vermerk auf den Ausreisepapieren - „keine Wiedereinreise“
       h) Veröffentlichung [in den Massenmedien und den sozialen Medien] ihrer vollständigen Namen, ihres aktuellen Fotos, ihrer Staatsangehörigkeit und ihres Herkunftslandes.
       
    (2) Verhaftung und Anklageerhebung gegen betrügerische Lkw-Fahrerschulbesitzer, Vorstandsmitglieder, Mitglieder des Verwaltungsrats und Mitarbeiter des Unternehmens, die $40.000,00 von Schülern erhalten haben und nach zwei Jahren im Königreich Kanada die Staatsangehörigkeit erhalten haben [Schüler].  Die Anklagen lauten wie folgt:
       a) Einwanderungsbetrug
       b) Finanzieller Betrug
       c) Beschäftigungsbetrug
       d) Bestechung
       e) Korruption
       f) Erpressung
       g) Menschenschmuggel
       h) Versklavung
       i) Sklaverei
       j) Hochverrat                                                               
       k) Inländischer Terrorismus
       l) ihren vollständigen Namen, ihr aktuelles Foto, ihre Staatsangehörigkeit und ihr Herkunftsland [in den Massenmedien und sozialen Medien] zu veröffentlichen.

  Abschnitt 11 - Sicherstellung und Beschlagnahmung
Durchsuchung, Beschlagnahme und Einfrieren ALLER Vermögenswerte und Besitztümer der Eigentümer, der Geschäftsleitung, des Vorstands und ihrer Firmen, einschließlich ihrer Tochtergesellschaften und Joint-Venture-Firmen, die betrügerische gewerbliche Lkw-Fahrschulen betreiben.
                                                           
Abschnitt 12 - Flugverbotsliste
Aufnahme der Personen [Eigentümer der betrügerischen kommerziellen Lkw-Fahrerschulen, Vorstand, Aufsichtsrat] in die „Flugverbotsliste“.

Abschnitt 13 - Verhaftung und Anklage
Verhaften Sie die folgenden Personen und erheben Sie Anklage:
        (a) Personal der Einwanderungsbehörde
        (b) Nationale - Politiker und Bürokraten
        (c) Provinzpolitiker und -bürokraten
        (d) Kommunalpolitiker und -bürokraten, und
        (e) Häuptlinge aus allen Reservaten, die an diesen betrügerischen Machenschaften beteiligt waren und davon finanziell, beruflich oder politisch profitiert haben.  

Abschnitt 14 - Die Anklagen lauten wie folgt:
       a) Einwanderungsbetrug
       b) Finanzieller Betrug
       c) Beschäftigungsbetrug                                                                            
       d) Bestechung
       e) Korruption
       f) Erpressung
       g) Menschenschmuggel
       h) Versklavung
       i) Sklaverei
       j) Hochverrat
       k) Innerstaatlicher Terrorismus

 

Abschnitt 15 - Mechanische Inspektion(en)
Mechanische Sicherheitsinspektion für jeden Lkw.
    (a) Ab sofort keine virtuellen mechanischen Sicherheitsinspektionen mehr.
    (b) Ausschließlich physische mechanische Sicherheitsprüfungen vor Ort sind zulässig.                                                                                                                                               

Abschnitt 16 - Transportunternehmer
Handbuch zur Schulung von Firmen [Lkw-Industrie]

    (a) Das nationale Verkehrsministerium erstellt ein kostenloses Handbuch für Inhaber von Transportunternehmen [in Buchform, das an neue Inhaber ausgegeben wird].
    (b) Eine digitale Kopie des Handbuchs für Transportunternehmer wird den Transportunternehmern kostenlos zur Verfügung gestellt und online zugänglich gemacht.
    (c) Keine Online- oder Offline-Tests für [neue] Transportunternehmer.  
    (d) Bestehende Transportunternehmer können das gleiche Handbuch kostenlos anfordern.

 

Abschnitt 17 - Nationale und provinzielle Autobahnen - Lkw-Fahrer und öffentliche Raststätten im Königreich Kanada
Autobahn - Lkw-Haltestellen /Rastplätze mit Zugang zu:
    i. Alle einhundert [100] Kilometer sind Rastplätze für 20 bis 50 Sattelzugmaschinen und Anhänger, Wohnmobile und Wohnanhänger [Fünfträder] sowie Pkw mit den folgenden Einrichtungen zu errichten:
    ii. Alle fünfhundert [500] Kilometer Errichtung von Raststätten für 100 bis 200 Sattelzugmaschinen und -anhänger, Wohnmobile und Wohnanhänger [Fünfträder] sowie Pkw mit folgenden Einrichtungen

    (a) Duschen, [für Männer, Frauen und Familien]
    (b) Waschräume [für Männer, Frauen und Familien],
    (c) Zugang für Rollstuhlfahrer
    (d) Kinderumkleideräume,
    (e) Wäscherei,
    (f) Gaststätten,
    (g) Tankstelle,
    (h) Ruheräume [Schlafräume] für Familien mit Kindern, Erwachsene und Singles.
    (i) Alles aus einer Hand-Geschäft - Besitzer/Fahrer von Trucks, Wohnmobilen und Anhängern können hier Werkzeuge und Ausrüstung für kleinere Reparaturen an ihren Fahrzeugen kaufen.

Abschnitt 18 - Durchsetzung der Straßenverkehrssicherheit [Lkw-Fahrerschulung und Sprachkenntnisse] Finanzierung

Unverzügliche Ermächtigung des Nationalen Verkehrsministeriums, einhundertdreißig Millionen Dollar für die Durchsetzung dieses Königlichen Dekretes im gesamten Königreich Kanada für die Jahre 2024 - 2026 bereitzustellen.

Die Mittel werden wie folgt aufgeteilt:
    (a) British Columbia, 15 Millionen Dollar
    (b) Alberta, 15 Millionen Dollar
    (c) Saskatchewan, 10 Millionen Dollar
    (d) Manitoba, 10 Millionen Dollar
    (e) Ontario, 20 Millionen Dollar
    (f) Quebec, 15 Millionen
    (g) Newbrunswick, 10 Millionen Dollar
    (h) Nov Scotia, 10 Millionen Dollar
    (i) PEI, 5 Millionen Dollar
    (j) Newfoundland und Labrador, 5 Millionen Dollar
    (k) Yukon, 5 Millionen Dollar
    (l) NWT, 5 Millionen Dollar
    (m) Nunavut, 5 Millionen Dollar
                                                                                                    

Abschnitt 19 - Allgemeine Vertragspartner Nationalität
Stellen Sie umgehend sicher, daß alle „Generalauftragnehmer“ [früher als Angestellte bekannt] im Verkehrsministerium Kanadas ausschließlich kanadische Staatsangehörige im gesamten Königreich Kanada sind.  

Abschnitt 20 - Lkw-Besitzer Staatsangehörigkeit
Sorgen Sie umgehend dafür, daß alle Inhaber von Transportunternehmen ausschließlich kanadische Staatsangehörige sind.

Abschnitt 21 - Eigentum und Kontrolle von Lkw-Firmen
Stellen Sie umgehend sicher, daß alle Transportunternehmen zu 100 % kanadischen Staatsangehörigen gehören und von diesen kontrolliert werden.

Abschnitt 22 - Auftragsvergabe / Unterauftragsvergabe
Die Vergabe von Aufträgen/Unteraufträgen an nicht-kanadische Staatsangehörige ist strengstens untersagt und unrechtmäßig.

 

Abschnitt 23 - Von diesem Königlichen Dekret betroffene Ministerien/Büros und/oder Abteilungen
 Alle Ministerien/Büros und/oder Abteilungen, die von diesem Königlichen Dekret betroffen sind, werden hiermit angewiesen, zusammenzuarbeiten und sicherzustellen, daß die Firmen alle Anforderungen dieses Dekretes vollständig erfüllen.

Abschnitt 24 - Zuwiderhandelnde gegen dieses Königliche Dekret
Zuwiderhandelnde gegen dieses Königliche Dekret werden wegen Wirtschaftssabotage, Verrat, Versklavung, Sklaverei, Finanzbetrug, Korruption, Veruntreuung, Verbrechen gegen den Homo sapiens / Verbrechen gegen die Menschheit angeklagt.

Abschnitt 25 - Tägliche Geldstrafe
Tägliche Geldstrafe in Höhe von „einer Milliarde Dollar“, gedeckt durch Gold und Silber, für jeden Verstoß“.

 Dieses Königliche Dekret tritt sofort rückwirkend zum 1. Januar 2017 in Kraft.

Und so ist es.😊☝️✍️⚖️👑👽

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Ihre Königliche Majestät Königin Romana Didulo, @HRMQueenRomanaDidulo
Oberbefehlshaber,
Leiter der Regierung, Staatsoberhaupt,
Präsident, Nationales Indigenes Oberhaupt und Königin des Königreichs Kanada
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